Flying Prober von Seica

Die Pilot VIP repräsentiert die beste Lösung für jemand, der den Flying Probe Testprozess voll automatisieren will, wobei eine ständige Präsenz des Bedieners am Testsystem nicht mehr nötig ist.

Dank des integrierten Transportsystems, ist die Pilot VIP Linien kompatibel. Somit werden In-Circuit, Funktions- und visuelle Tests in einem komplett automatisierten Modus durchgeführt.

Ausgestattet mit 4 mobilen elektrischen Probes, 1 mobile Openfix Probe und 2 CCD Kameras, bietet die Pilot VIP dem Anwender insgesamt 7 mobile Testressourcen einsetzbar für jeden Punkt auf dem Prüfling. Zusätzlich sind noch 8 feste analoge Kanäle, 16 Openfix Sensor Kanäle und Power Ressourcen verfügbar, die über fixierte Probes zum Prüfling geführt werden können, die auf der beweglichen Platte auf der Unterseite positioniert werden, die mit dem Transportband komplett automatisch zusammenarbeitet. Der EXTRA GROSSE 610 x 610 mm (24” x 24”) Testbereich erlaubt der Pilot VIP auch große Baugruppen und Nutzen zu handhaben und die besondere Erweiterbarkeit des ATE Rahmens kann bis zu 1032 analoge Kanäle aufnehmen, die optional an einem externen Nadelbettadapter für einen vollen ICT angeschlossen werden können.

Die Aerial M4 ist ein sehr leistungsfähiges, doppelseitiges Flying Probe Testsystem mit einem extrem hohen Grad an Flexibilität, was es zur idealen Lösung für jemanden macht, der eine große Badbreite von Testanforderungen hat: von Prototypen bis kleinen/mittleren Serien bis zur Reparatur von Feldrückläufern und selbst Reverse Engineering ermöglicht.

Es hat eine vertikale Architektur mit zwei Flying Probes an jeder Seite, zwei zusätzliche Openfix Probes und zwei Kameras (eine auf jeder Seite).

Diese Konfiguration erlaubt der Aerial M4 einen echten In-Circuit Test durchzuführen, mit vollem Zugriff selbst bei Baugruppen, die nicht alle Testpunkte nur auf einer Seite haben und die Fähigkeit Guard-Punkte zu setzen sowie alle vektorlosen Testtechniken für IC’s einzusetzen, mit oder ohne den Prüfling mit Spannung zu versorgen.

Durch die reduzierte Standfläche der AERIAL M4 passt sie in jede Fertigung, während die vertikale, kompakte Architektur und das exzellente Baugruppenklemmsystem sicherstellt, dass keine Oszillation am Prüfling entsteht, welches die präzise Positionierung der Probes auf den Testpunkten sicherstellt.

Die Pilot V4 ist eine exzellente “Kombinations” Testlösung für diejenigen, die eine Flying Prober Lösung für den In-Circuit Test benötigen, aber auch
Funktionstestanforderugen haben und/oder öfters Spannung anlegen müssen, um den Prüfling “aktiv” zu testen.

Das Pilot V4 System ist mit 4 Flying Probes ausgestattet, 1 Openfix Probe und eine CCD Kamera also insgesamt mit 6 mobilen Testressourcen, alle sind auf der Rückseite des Systems angebracht, welches dem Anwender den vollen Zugriff auf die andere Seite des Prüflings ermöglicht, um zusätzliche feste Ressourcen anzuschließen (zusätzliche Testpunkte, Stromversorgungen etc.) die zu speziellen Funktionstests benötigt werden.

Die innovative vertikale Architektur der Pilot V4 bietet eine Kombination von
optimaler Ergonometrie und Hochleistungs-Flying Probe Tester, bei dem ein oszillieren der Baugruppe vermieden wird und so eine präzise Kontaktierung mit höchster Geschwindigkeit sichergestellt ist, unter voller Verfügbarkeit aller Ressourcen zum Testen der Baugruppe.

Die Pilot V8 repräsentiert das neueste Spitzenprodukt der Flying Probe
Testtechnologie und ist die kompletteste Lösung für jemand der das Maximum an Leistungsfähigkeit möchte: die höchste Testgeschwindigkeit, Testabdeckung und Flexibilität, ob sie Prototypen testen, eine Los-Fertigung haben, oder unterschiedliche Baugruppen reparieren.

Ihre vertikale Architektur ist die optimale Lösung zum gleichzeitigen Proben auf beiden Seiten der Baugruppe, dies erhöht den Testdurchsatz und die Flexibilität während ein schnelles, präzises und wiederholbares Probing garantiert wird ebenso wie die volle Verfügbarkeit aller mobilen Resourcen um den Prüfling zu testen. Diese Lösung repräsentiert eine wichtige technologische Innovation im “doppelseitigen” Flying Probe Test, wobei
die Einschränkungen der horizontalen Systeme überwunden werden.

Die Pilot V8 ist mit 8 elektrischen Flying Test Probes ausgestattet (4 auf jeder Seite), 2 Openfix Flying Probes (1 auf jeder Seite) 2 Power Flying Probes (1 auf jeder Seite) und 2 CCD Kameras (1 auf jeder Seite), das sind insgesamt 14 mobile Resourcen um den Prüfling zu testen. Die mobilen Power Probes sind eine weitere wichtige Innovation welche erlaubt, den Prüfling mit Spannung zu versorgen, ohne zusätzliche, feste Kabelanschlüsse, was eine leichte Implementierung von Funktionstests ermöglicht.